Velká žranice

Když Marcello vytahuje z trouby pizzu, drží plech v rukavici, aby se nepopálil. Plech položí na stůl a pizzu začne hned krájet. Už ale nepálí, protože si pizzu bez problému přidržuje levou rukou a pravou krájí kusy, které odkládá do mísy, odkud si ji berou postupně ostatní.

Překrásné modré auto, které Marcello "mezi jídly" opravuje, je 1928 Bugatti Typo 37A Grand Prix. Vůz to byl řadový čtyřválec s obsahem 1496 cm³, výkonem 60 až 90k a maximální rychlostí okolo 150 km/h. Vozy měly čtyřstupňovou převodovku, velmi strmé řízení a bubnové brzdy na všech kolech s vyrovnávacím systémem pro stejnoměrný brzdný účinek na všech kolech. Typo 37 byla "levnější varianta závodího vozu Typo 35. Na modelu Typo 35 vyrostly světové hvězdy jako Dreyfus, William Grover-Williams a Louis Chiron. V Čechách byla nejznámější osobností soutěžící s vozy Bugatti Typo 35 Eliška Junková, mezi jejíž obrovské úspěchy patřilo páté místo v závodě Targa Florio v roce 1928. V roce 2014 prodala aukční síň Sotheby´s jeden kousek Typo 37 A za 962,5 tisíc dolarů (tedy za cca 24,6 mil. Kč).

Film byl nejenom v Itálii silně cenzurován a dobovou kritikou zašlapán do prachu, přesto se setkal s ohromným komerčním úspěchem, ačkoli ve své původní nesestříhané verzi mohl běžet v řadě států až o dvacet let později.

Ocenění: MFF v Cannes ´73 (Francie): - Cena poroty FIPRESCI. - Nominace na Zlatou Palmu.